东莞物流公司非常近了解到,“十三五”以来,国家铁路货运量完成20亿吨,同比增长9.3%,通过各种政策措施,全年预计将降低社会物流费用超过52亿元。铁路总公司主动推进防治污染攻坚战,公布了《2018-2020年货运增量行动方案》,对详细的时间表、路线图进行了系统规划。受此利好消息影响,积极组织货运增量,国家铁路货运量完成19.31亿吨,同比增长10.3%。
一是精简社会物流成本,努力支持实体经济发展。10月1日起,铁路运输服务增值税税率从11%减少至10%。铁路总公司同时下调铁路主要货物运价,预计全年将为社会降低铁路物流运输费用超过67亿元。除了精简物流费用之外,发展区域外贸经济,也是降低社会物流成本,提高整体效益的不错办法。
二是重点推动中欧班列。聚焦服务“一带一路”建设,以发展国际铁路物流和推进政府间合作项目为重点,强化中欧班列开行组织。2018年,中欧班列开行4300列,同比增长81%;其中,回程班列2300列、同比增长150%,占去程班列比例达75%,同比增加35个百分点。
三是创新发展多式联运,盘活传统物流经济。铁路部门落实长江经济带发展战略,持续加大沿江集装箱班列开行调度水平。2018年全年共实现集装箱运量同比增长63.7%,商品汽车、冷链物流同比增长分别为40.3%和51.6%。
铁路总公司的一揽子惠民政策,将为我国的铁路物流提供非常广阔的发展潜力。对于深化实体经济和物流发展,减少运输费用,具有非凡意义。
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